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作为世界上第一种隐形战机,洛克希德马丁公司的F-117“夜鹰”已经退役13年了。
可是,大部门“夜鹰”并没有跟着退役而被拆解,而是封存起来,这些年,“夜鹰”航行的身影一再显现在美国本土,而比来,美国空军又“松绑”了其空中加油的资格。
美国TheDrive网站“战争地带”专栏日前报道,本年初,负责运营加油机、运输机的美国空军空中灵活司令部(AMC)核准了一份航行机组人员信息文件(FCIF),要求美空军阵中数量最多的KC-135加油机机队机组人员,熟悉和更新为F-117战机进行加油的法式,究竟2008年退役后,美国空军加油机,就没有为F-117进行过空中加油练习。
图片:预备加油的F-117
F-117是洛马公司“臭鼬”工场研发、生产的一种亚音速隐形冲击机,是世界上第一种隐形战机。1983年量产后,一共批量生产了59架F-117A,在入侵巴拿马、海湾战争、空袭南联盟战争中大显神威,但跟着F-22服役和F-35规划推进,所有的F-117A在2008年悉数退役。
图片:扔掷GBU-28的F-117
然则,美国空军只是封存了这些F-117,“战区”专栏作者泰勒·罗格威流露,今朝至少有45架F-117幸存,都被留存在内华达州托诺帕试验场机场里,临近有名的“51区”(也叫格鲁姆盐湖机场),而曩昔几年里,尾码涂有“TR”(托帕诺的缩写),甚至保留有美军机徽的F-117,一再显现在加州“星战峡谷”,加州外海岸等地,客岁10月,有网友甚至拍到至少2架F-117,倏忽显现在加州米拉玛陆战队机场,这些“夜鹰”固然解除了武装,但依然是货真价实的隐形战机,被认为在美军中充任设想敌脚色,为其他战机、地面防空系统充任“陪练”。
图片:显现在“红旗”军演里的退役F-117
F-117设计上就是具备空中受油能力的,机背有硬管受油口,现在KC-135解除了为其进行加油的禁令,有或者是“夜鹰”机队在美国本土之外,进行机要义务的前兆,前两年,叙利亚内战激烈,美军在中东布置了F-22和F-35,但有新闻称,F-117也机要参战。
图片:F-117和F-22
如许做的优点在于,在中东,面临反隐形能力不强的叙利亚或许是伊朗,F-117的隐形能力依然是具备优势的,并且一旦被击落了,就说是民间军事承包商的“暂时工”,也没有F-22和F-35这么敏感。
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