2021飙车大赏：15-20万热点车型

2023-09-05 11:47:52

[原创文章：www.ii77.com]

今天我们来聊聊15-20万这个价位区间的热点车型。

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红旗 HS5

这辆红旗HS5底盘大面积使用铝合金材质，无论是外观还是内饰，都符合中国消费者的审美需求。但不得不承认，这辆车的可靠性还有待考验。比如，车机系统慢；外后视镜进水，电动调节失效，去4S店修复后，摄像头又出现故障，有点儿不堪其扰。

2019款红旗HS5

试驾：64分 / 拆车：66.67分 / 总分：65.88分

就这品控？不要辜负了真金白银的信赖

一上手就是国际大厂的产物，这不就是老大众吗？

大众的“绝技”没学透，那个用料超猛的H9去哪了？

满满的铝合金，这辆红旗真舍得用料

支持民族品牌，可总修车谁也受不了

日产奇骏

自从新款奇骏宣布全系标配1.5T三缸发动机开始，我们就预言过，这辆车“芭比Q”只是时间问题，没想到一句“沙漠真好玩”，直接让这辆车差点儿“谢幕”。不过平心而论，这辆新奇骏的产品力不差，铝合金蒙皮在这个级别前所未有，底盘部分也使用了大量铝合金材质。但问题是对厌烦“三缸”的中国市场来说，已经有无数前人在这个问题上栽了跟头，日产又偏偏不信邪，最终只能被市场再次痛击。

2021款日产奇骏

试驾：57分 / 拆车：66.98分 / 总分：64.49分

1缸都驱动不了1个轮子，20多万买三缸车真牛

这辆奇骏在拆过的100多辆车中振动排行第一

居然舍得用铝合金了，这还是我认识的日产吗？

竟然升级看不见的底盘，没想到日产这次如此大方

我与新款奇骏的距离，只差一个“缸”

广汽传祺 M8

这辆广汽传祺M8的外观霸气，尤其是前脸，有点丰田埃尔法的影子，而且内饰做工也相当精致，大量的皮质包裹，哪怕是辆最低配，基础配置也非常高，比GL8和奥德赛的低配高不少。此外，“2.0T四缸增压发动机+8AT变速箱”的动力配置，一点不输合资品牌。这辆传祺M8值不值得买，首先要确认你对品牌是否有要求，否则还是逃不出别克和本田的魔爪。如果品牌不是问题，那么M8显然配置更高、价格更低，颇具性价比。

2021款广汽传祺M8

试驾：60分 / 拆车：55.97分 / 总分：56.86分

自主品牌今非昔比，能不能干翻合资车就看它了

有种坐高铁的感觉，还要啥GL8

MPV的防撞梁行不行？拆开这辆车就知道了

这样的底盘，合资品牌可舍不得用

哪点比合资车差了？何苦多花好几万

雪佛兰探界者

雪佛兰探界者在外观方面，一看就是年轻人喜闻乐见的造型，但内饰太过老旧，甚至有些“土”。毕竟，现在自主品牌已经把内饰提升到了一个前所未有的境界，对于“吃过见过”的中国消费者，这探界者的内饰确实有点儿提不上气。不过，底盘调校出众，动力随叫随到。内部做工用料也是“家里有矿”的思路，在同级别中算是够实在。最重要的是进店直接就有4-5万的优惠，随着美系品牌的衰落，似乎降价、优惠已经成了众多美系车唯一的出路。

2021款雪佛兰探界者

试驾：60分 / 拆车：55.97分 / 总分：56.86分

看外表问价格有点心动，一开门坐进车就凉半截

底盘好动力强，没想到这辆车这么“直男”

挑战最厚铝合金防撞梁，让老外体验什么叫“区别对待”

你以为是铝合金，其实是钢板涂“银漆”

思前想后，买辆美系就是图个实惠

小结

在15-20万这个价位区间，如果不是对品牌有强烈需求的话，国产自主品牌有着超乎寻常的性价比。虽然谁都想“花小钱办大事”，但也要对自身需求和品牌价值进行平衡和取舍。毕竟大家..都不容易，每一分钱要花在刀刃上，更没必要把钱浪费在一些只会换壳的假“高端”上。

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67:/啊对就然到他好为地下大学！

2021飙车大赏：15-20万热点车型

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