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说起在国人心中最熟悉的硬派越野车，
[原文来自：www.ii77.com]
普拉多与牧马人绝对是广大车迷心中想到的第一答案。 [好文分享：www.ii77.com]
虽然它们的定位方向完全不同，
但无论在保有量还是价格方面都有一定的重合。
因为它们特殊的能力与特有的情怀，
导致他们每一次改款都牵动着广大车迷朋友的心。
如今，
这两款车都已经完成了换代，
普拉多比牧马人更早一些。
并且，
两台车在改款的同时都受到了外界的一直吐槽。
对于这两款国人心目当中的越野王者，
如今变成了吐槽的对象呢？
首先来说我们的老朋友普拉多，
曾经在我们国内有着这样一句话
“开不坏的巡洋舰，修不好的切诺基”。
在我国广袤无垠的土地上，
保有量最大的硬派越野车可能就是2.7L的丰田普拉多。
凭借着出色的耐用性以及通过能力极其强悍的全时四驱，
无论在多恶劣的条件下都能时刻保持战斗力。
而全新改款的普拉多取消了全系最走量的2.7L车型，
使价格门槛进一步提高。
并且全系换装3.5L V6发动机，
最重要的是新款发动机需要添加95#汽油，
曾经吃粗粮干重活的,
优良传统到这代普拉多身上戛然而止。
不过最大的变化在于全系取消全时四驱，
换装分时四驱。
至于在野外环境中至关重要的差速锁，
顶配竟然都没有配备一个。
全部由电子装置去解决，
但功能相对老款也没有飞跃性的提升。
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