乘坐复古小火车，解锁..一日游

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乘坐..的慢速小火车是开启一场“慢旅行”的理想方式。这些小火车在日据时期大多用来运送木材或煤矿，因此经常途经幽静的山间森林，风景很好；沿途的特色小镇也值得流连一番。

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小火车虽然年代久远，但是内部舒适干净，外部有各种风格的彩绘涂鸦，充满梦幻气息，古老的火车配上颇有二次元风格的外表，重新焕发活力。

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一日通票价格便宜，沿途各站任可上下。平溪线带你游览..北部，领略昔日的煤矿重镇的繁盛辉煌；集集线来到..中部，穿过静谧的森林，感受田园质朴风光；乘坐..南部的阿里山森林小火车体验山间险峻，看日出，赏云海。

平溪线是支线里最短的，也是最古老的，平日只有一节车厢每小时往返一次，节假日才会加至两三节。这条铁路原本用来载运煤矿，上世纪八十年代，平溪乡的矿业逐渐萧条，铁路便被改为客运支线，输送游客往来沿线各站的风景区，其中瑞芳、猴硐、十分、平溪、菁桐是比较热门的景点。

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瑞芳的金瓜石区域在晚清开始产金，日据时代成为矿产重镇，从这里产出的金、银、煤矿曾为..带来了巨大的财富。这一带素有“春樱花、夏清风、秋芒花、冬云雾”的四季美景，每到秋季便成为一片芒花的海洋，相传芒花盛开的地方就是曾经露天开采的矿场。如今矿场开采的繁盛景象早已不在，但在黄金博物馆园区还可以看到当年矿业开采的坑道、厂区设施、村落和神社。

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园区范围较广，若要节省时间游览可重点去本山五坑进入真实的金矿坑道；在曾经的矿区办公区“黄金馆”摸一摸220.3千克的大金砖，体验淘金喜悦；沿着本山五坑坑口的楼梯可一路直达山顶的金瓜石神社。另外，矿工食堂咖啡馆里的矿工便当和坑口前的“山顶豆花”值得一尝。

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猴硐小镇以车站为界，南侧是“煤矿博物园区”，北侧便是“猫村”。猫村可谓是猫咪爱好者的天堂，曾在2013年被CNN评为“世界六大赏猫景点”之一。这是一个被猫咪“接管”的废弃矿区，一下火车，就可以看到荣誉列车长“黑鼻”的铜像在向人招手；街上随处可见可爱的猫咪，它们也不怕生，常常主动亲近游客撒娇。除此之外，村庄里到处都是卡通的猫咪墙绘、猫咪摆件，出售各式猫咪纪念品，实在是要萌化猫奴们的心！

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柔软漂亮的猫咪穿梭在荒凉的矿业废墟中，别有一番风景，对于摄影爱好者来说会是不错的题材。猴硐还有一条金字碑古道，是清代往来台北和宜兰的必经之地，也是..很热门的徒步路线，有兴趣和时间的游客可以尝试。 

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十分小镇曾是电影《那些年，我们一起追过的女孩》取景地，也是一路上人气最旺的一个小镇。在这里，铁道穿镇而过，迷你的街区内有很多贩卖各种美食小吃的店铺。穿过静安吊桥，可以看到一座垂帘式瀑布，在雨季时尤其漂亮。

乘坐集集线领略..中部的山水田园再好不过。集集线原本用以运送木材，沿线一路青葱翠绿，越往深走越接近大自然。这是支线里最长的一条，据说因为周围淳朴的乡野风光而有了“最适合流浪的铁道”之称。站在火车尾可以看到复古的山间隧道，仿佛带人进入宫崎骏的童话世界。车票也沿用了以前的小硬卡片，值得收藏。

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集集车站本身就是一个景点。老火车站曾是全台最古老的木质日式车站，可惜在地震时被毁，现在的车站虽然是重建的，但仍然散发着怀旧的味道。镇上还有其他一些值得拜访的去处，例如在“9·21”地震中陷入地下、奇迹般保留下来的武昌宫，以及明新书院、军史公园等等。

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整个车程小镇都被打造成了文化园区，让人感受到一种属于山城的特别的宁静，很适合悠悠闲逛。作为曾经的木材重镇，这里的木业展示馆和木作体验馆时常让木..好者流连忘返；想走远一点，还可以骑行到明潭水库和明湖水库看看。车埕盛产梅子，梅干、梅酱、梅子酒都是不错的伴手礼。买一个木桶便当也不错，吃完之后还可以把木桶当做纪念品抱回家。

阿里山是很多游客非去不可的目的地，这里的“五奇”——日出、云海、晚霞、森林和高山铁路从不会叫人失望。阿里山森林火车已有近百年历史，是窄轨火车——真正意义上的“小火车”，目前开通了嘉义至奋起湖路段和阿里山森林游乐区的阿里山火车支线（沼平、神木和祝山线）。

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阿里山风景区包含了铁路覆盖的整个广阔区域，也就是包括18座高山的一整片山脉。不过人们一般集中在阿里山森林游乐区附近游览，在巨木群栈道、环潭步道、对高岳步道等地随心所欲地漫步，感受阿里山之美。

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要看日出的话可在阿里山车站和沼平车站乘坐观日出专线“祝山线”，大约在日出前1小时发车，每天的具体发车时间会在前一天于车站和游客服务中心公布。如果自行登山的话，可沿着祝山观日步道至观景台，大约需要1.5小时。