虽未上市却硝烟已起，凯迪拉克XT4捷豹E-PACE战斗力分析

今年下半年就三款豪华品牌紧凑级SUV非常受关注，其中，沃尔沃XC40已经在近日上市，可惜的是因为其选择先进口后国产的销售方式，所以价格对咱们不是特别友好。不过，大家不用着急，还有两款豪华品牌SUV也会在本月上市，那就是凯迪拉克XT4和捷豹E-PACE。目前，E-PACE已经确定会在8月29日上市，看到这个消息XT4也非常着急，赶紧放出了车型官图，可见这场战役虽然还没有正式开战，但已经硝烟四起了。

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了解捷豹的小伙伴都知道，捷豹和路虎是一家，它们之间也有个不成文的规定，那就是捷豹负责轿车、跑车，而路虎负责SUV。但是，在去年捷豹推出了旗下首款SUV车型——F-PACE之后，捷豹尝到了SUV的甜头，打破了之前的“规则”，在今年又向中国市场追加了一款国产合资SUV——E-PACE，相比F-PACE它的定位更低，价格也自然会更加便宜，因此受众群体也会更广，所以未来E-PACE很可能会成为家族中SUV销量担当。 [原文来自：www.ii77.com]

凯迪拉克推出XT4就一点都不惊讶了，近年来它在中国市场的销量成绩突飞猛进，想要乘胜追击，那么推出入门级车型则是必不可少的，所以XT4的到来也就非常顺理成章了。同理，因为较低的定位，XT4成为了家族中最便宜的SUV车型。

那么当最便宜的捷豹遇见最便宜的凯迪拉克SUV，两者之间的角逐会有什么样的结果呢？

先来说说E-PACE的外观，现在轿跑跨界SUV的噱头很猛，而捷豹又是一个非常擅长把跑车基因带到SUV和轿车身上的品牌，所以E-PACE整车也散发着浓烈的运动气息。

多层LED大灯让E-PACE拥有了一个深邃的“双眼”，而引擎盖上隆起的线条和硕大的进气格栅也展现出了这头“小豹子”的野性。

E-PACE的尾部也设计非常漂亮，细长的尾灯和双边共两处排气，都是F-PACE上的设计精髓，运动感非常强烈。 当然，在我个人来看，E-PACE在外观上还是存在缺点的，因为身材较小，却带着很多肌肉感强烈的线条，显得整个车有些臃肿，像个小胖子。

XT4就是截然不同的另一种画风了，凯迪拉克车型一向是以锐利的直线来勾勒车身，XT4也不例外，因此阳刚大气的感觉会更加强烈。再有车头的星瀑式前大灯和尾部的L形尾灯，整车辨识度非常高。而XT4整车的最大亮点在于，虽然车子比家族中的大哥都要小，但是它并没想E-PACE那样比例失调，反而让整车显得更加精致了。只不过，相比E-PACE它的运动感没有那么强烈。

内饰部分辆车的差异化更加明显，E-PACE的内饰有些太过简单了，科技感也不是很强，但是功能分区明确，更利于驾驶时的操作。

XT4的内饰就比较豪华了，大量的皮革材质看上去质感非常不错，中控屏和按键的设计也很吸引人。

两车的车身尺寸以及轴距如上表所示，可见在最能反映出空间表现的轴距上XT4是有决定性优势的，对于对空间有需求的消费者来说，必然就会优先考虑XT4了。但是，我认为对于这两款车来说，轴距或空间表现并不能决定生死，毕竟对于它们所面向的更为年轻的消费者来说，空间并不是第一诉求，这方面还是看各位的需求而定。

配置方面，因为目前这两款车都没有正式预售和上市，所以我们也还未掌握完整的配置清单来帮大家对比，咱们先简单的看下两款车已经流出的配置。目前，已经确定XT4会搭载最新一代移动互联体验CUE及全新HMI交互方式，可提供车载无线网和安吉星服务，相信升级后的系统能提供更好的用车体验。值得一提的是，XT4还会全系标配ANC主动降噪静音技术，以提升车辆静谧性，将对会用车品质有一个很大的提升。

另外，在XT4的中高配车型上将会配备适时四驱系统，而E-PACE则是全系标配适时四驱。除此之外，E-PACE还会全系标配全路况自适应控制系统、紧急制动辅助系统等一系列主动安全和驾驶辅助系统。

动力方面，E-PACE将会搭载一台自主研发的Ingenium 2.0T发动机，分为高低功率两个版本调教，而XT4也将会搭载一台2.0T发动机，动力参数对比如下：

从动力参数对比可发现，E-PACE的高功率版本车型在功率和扭矩上都占据优势，而XT4则处于这两款发动机中间。

值得一提的是，XT4的这款2.0T发动机将会应用“闭缸技术”，这项技术以往在V6、V8等缸数较多的发动机上比较常见，主要作用在于通过“闭缸技术”来调整发动机的工作，以切换高性能模式和经济模式，因此XT4可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。

E-PACE和XT4这两款车的出现，无疑丰富了消费者的选择，更低的定位也拉低了二线豪华品牌的入门门槛，虽然没有正式发布预售价和售价，但可以推测这两款车的入门售价都不会超过30万，同时介于这两个品牌在后期都会有非常客观的优惠政策，相信性价比都会非常高，因此对一线豪华品牌的奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3发起冲击也不是没可能。而品牌层面，捷豹一直有独特的品牌魅力，可以满足消费者追求小众的心理，而凯迪拉克进入国内时间较早，品牌力深入人心，也是很吸引人的。不知道你们更倾向于哪台车呢？

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