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车妹说:这两辆是中国最贵的二手车,据说现在这两辆车早已超出了原来的价值,一辆是法拉利,另一辆则是劳斯莱斯,下面我们一起来看看~
早在上世纪90年代,法拉利在亚运村会展中心进行了一次展卖,就是在这个时候,中国第一台法拉利被一位叫做李晓华的商人买走了。
当时法拉利还在天坛为李晓华举行了交车仪式,并配给他一块“京A0001”的黑牌,此事很快传开,不仅吸引了国人的眼光,还震动了全球。因为这辆车是国内第一辆法拉利,代表着中国经济的崛起,具有特别意义。
法拉利公司曾在巴黎的机场里竖起一巨幅广告牌,画面就是李晓华和法拉利的这张合影。
而这款法拉利348是Enzo Ferrari老先生去世后推出的第一款全新车型。作为一款仍然由宾尼法利纳操刀的MR双座跑车,该车配备3.4LV8发动机,五速手动式变速箱,最快速度275 km/h。
之前,这辆停在中国最豪华的地下车库—北京银泰中心地下车库中,虽然用遮车布盖着,也掩盖不了这辆车的霸气侧漏。
据称,2014年6月,曾有土豪出价2亿人民币想购买这辆车收藏,但被不差钱李晓华一口回绝了。
还有就是一辆劳斯莱斯, 2003年,劳斯莱斯将归入宝马集团,为纪念克鲁CREWE的贡献,车厂特生产了170部限量版银天使做为纪念。
全球170部,国内已知的有两台,这是其中一台。现在是苏州某个酒店的收藏品,它和普通的银天使区别是红色的车标和翼子板上的铭牌,金属铭牌上写着:ROLLS-ROYCE MOTOR CARS CREWE。能拥有一部劳斯莱斯已经不容易,能拥有170部中的限量产品,更是人生中值得引以为傲的经历。
银天使的车身采用了承载式结构钢壳设计,抗扭曲刚度比前款车型提高了65%,具有高强度车门一体化平梁设计。车身经过10个阶段的防腐蚀处理,包括电镀等。
搭载V12引擎,排量为5.4升,最大功率240千瓦,最大扭矩490牛米。当年的原价在480万,前几年拍卖公司拍过一台,起拍价格在385万,不过流拍了。
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