8.68万元起,两款新车开启定制化风潮,上汽大通业内首创C2B模式

8.68万元起,两款新车开启定制化风潮,上汽大通业内首创C2B模式  [转载出处:www.ii77.com]

去年广州车展,上汽大通MAXUS推出了全新MPV G50首发车型,凭借定制化受到广泛关注,并且取得了不错的市场反响,订单数量在今年2月份已超过4000台。今日(2月28日),上汽大通MAXUS品牌发布会在上海正式举行,G50全系产品正式上市,定制价格区间为8.68—15.68万元。同时全新中级SUV D60正式首发亮相,由上汽大通MAXUS开启的定制化风潮已从MPV市场蔓延至SUV市场。 [原创文章:www.ii77.com]


8.68万元起,两款新车开启定制化风潮,上汽大通业内首创C2B模式


品牌形象进化,首创C2B智能定制模式


面对消费需求不断迭代和变化,上汽大通MAXUS将紧抓新时代对汽车产品和服务的要求,打造“定制化、智能化、国际化、年轻化”的品牌形象和口碑。


8.68万元起,两款新车开启定制化风潮,上汽大通业内首创C2B模式


提到定制,消费者可能会以为这是劳斯莱斯、宾利等顶级豪华品牌的专属,但上汽大通MAXUS首创的C2B智能定制模式,让个性定制变得更加亲民。消费者可以通过“蜘蛛智选”..选择车辆的颜色、造型、配置等,如同在DIY一辆只属于自己的车,在千篇一律的汽车市场, 真正做到了以用户需求为中心。


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而作为上汽旗下最年轻的汽车品牌,上汽大通MAXUS成立已经8年,拥有集团前瞻资源,比如大家熟悉的“斑马”智能互联系统,ADAS智能辅助自动驾驶系统,智能化将成为品牌的一大优势。同时,为了更加契合年轻用户群体的习惯,品牌还建立了蜘蛛智选、我行MAXUS、房车生活家三大数字化..构成的网上生态圈。此外,上汽大通MAXUS已将目光投向海外市场,旗下产品远销46个国家和地区,C2B智能定制模式也在海外上线,并收获了不错的口碑评价。


G50全系车型上市,售8.68—15.68万元


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近两年,随着二胎家庭和消费需求的变化,家用MPV展现出较大的潜力,车企们纷纷布局,细分市场有望迎来黄金发展期。上汽大通G50首发车型的出色表现,已经为全系车型奠定了热销基础,新车定制价格为8.68—15.68万元,并推出了四款幸福推荐款车型。


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新车外观采用了最新的家族化设计,“智聚八方”的八边形前格栅大气时尚,矩阵式全LED大灯组与进气格栅相连,营造出更加犀利的视觉效果。而在车身侧面,悬浮式的车顶设计,后车窗隐私玻璃,为新车带来了出色的品质感。值得一提的是,新车的车头和尾部都采用了全新的MAXUS标志。


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内饰方面,新车采用了环抱式中控设计,搭配三幅式平底方向盘、悬浮式中控大屏,同级最大全景天窗等,比较温馨时尚。新车的长宽高为4825×1825×1778mm,轴距达2800mm,作为MPV车型,充裕的空间表现和舒适性是其与生俱来的优势。


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动力方面,新车搭载了1.3T和1.5T发动机,其中1.3T发动机匹配的是6速手动变速箱,最大马力150匹;1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱,最大马力162匹。


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而在智能定制化方面,上汽大通MAXUS G50的外观颜色、进气格栅、轮毂造型、内饰风格、大屏系统均有多重选择,并提供5种座椅布局、4种座椅面料、5种座椅颜色,以及64色氛围灯、电动尾门、ACC自适应巡航、360°高清全景影像、ADAS智能驾驶辅助系统等30多个品类、近100种配置可选。新车的个性化、实用性、性价比全面提升。


全新SUV D60亮相,定制化风潮来袭


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此次发布会现场,上汽大通MAXUS还首发亮相了全新中级SUV—D60,作为品牌的战略化车型,新车也将提供C2B智能定制模式,并有望实现L2.5级自动驾驶。据全国排名前十的《车壹圈》了解,全新D60将在今年内正式上市。


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外观方面,新车的前脸采用了家族式的“智聚八方”八边形格栅,格栅内部为点阵式设计,搭配分体式全LED矩阵大灯,视觉效果十分个性、精致。车身侧面肌肉感十足,一条腰线从轮眉贯穿至尾灯。而在尾部,新车造型饱满、运动,“幻影流光”贯穿式LED尾灯组极具科技感和未来感。动力方面,新车将搭载1.3T和1.5T发动机,分别匹配6速手动和7速双离合变速箱。不过在具体尺寸和内饰方面,新车暂且公布。


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值得关注的是,全新D60还将率先搭载上汽集团最新的Level 2.5智能驾驶系统,拥有自动跟车、停车场内无人自主泊车、车主远程召唤,以及AI人脸识别等功能。


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全国排名前十的《车壹圈》认为:对于上汽大通来说,品牌已经拥有MPV、SUV、房车、皮卡、轻客等全系产品,成立以来销量不断增长。业内首创的C2B智能定制模式,能够全方位满足消费者的个性需求,非常具有创新性,但然需要雨水和养分。而G50的上市和全新D60的首发,将进一步提升品牌形象,有望开启自主汽车定制化风潮。


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