暴跌！上汽通用别克旗下多款主力车型遭遇滑铁卢！

日前，上汽通用公布了最新的销量数据，别克品牌在通用系下的表现每况愈下，旗下多款车型销量均出现断崖式下跌，伴随销量下跌的，还有猛增的质量投诉。今年上半年，有关别克品牌昂科威、英朗、威朗、君越、凯越、GL6、昂科拉等累计投诉已超过2000宗。 [原创文章：www.ii77.com]

·主力车型英朗销量“溃败式”滑坡

英朗作为别克曾经最畅销车型之一，曾连续7个月蝉联中国轿车销量榜首。2017年，英朗全年累计售出了42.1万辆，月均销量达到3.5万多辆。可自从去年10月完成换代后，英朗开始逐渐显出颓势，销量一直下降。今年1月，英朗大幅滑坡至月销2.8万辆;2月跌至1.8万辆;到了5月，英朗仅售出1.45万辆;6月份再次创历史新低，仅卖出12017辆，同比暴跌66.40%。至此，今年1-6月，英朗累计销量仅为13万辆，月均仅两万多辆，表现每况愈下。

·别克昂科威、君越、凯越、GL6等车型也未能幸免

今年6月，别克昂科威仅卖出17685辆，虽同比微增9.97%，但环比下滑2.38%，作为别克旗下SUV主力车型，昂科威曾经多月保持了合资SUV销量第一的位置，不过随着竞争压力的增大以及“断轴门”的影响，昂科威的销量逐渐开始下滑。

上市不到半年的别克GL6销量也开始出现断崖式滑坡。数据显示，自去年11月上市后一个月，GL6就成功卖出6896辆，跻身MPV销量前十。然而，好景不长，到了今年1月，别克GL6销量下滑到了4023辆，2月份跌出前十;到了6月，别克GL6仅卖出1994辆，环比下降6.43%。此外，今年6月，别克威朗同比下滑25.49%，君越同比下滑41.78%，昂科拉同比下滑65.05%，VELITE 5同比下滑41.76%。

·销量“滑铁卢”的背后，质量投诉猛增！

根据投诉排行榜数据显示，今年7月份，排名前十的车企及车型中，别克英朗、凯越就占据两席。今年7月，关于别克品牌的投诉就高达208宗，其中别克英朗投诉量为58宗，排名投诉榜第4，投诉原因集中在发动机抖动、发动机故障、发动机漏油、车身附件及电器等故障;别克凯越投诉量为50宗，排名总榜第7，投诉原因主要为发动机漏油、车身附件及电器等。

今年6月，别克投诉量为274宗，环比增加18.6%，占据排行榜榜首，旗下车型英朗因变速箱异响问题成为投诉最多车型;今年1-6月，别克累计投诉量达到2055宗。

而今年3.15期间，中国消费者协会发布的2017年汽车投诉相关数据也显示，别克旗下两款热销产品集中出现质量问题投诉。其中紧凑车凯越投诉量最大，达到916宗，约占总投诉量的29%，位列总车型排行第三位;英朗紧跟其后，投诉量达到890宗，约占整体的28%，位列总车型排行第四位。从投诉分布情况来看，投诉主要涉及车身及电气层面以及核心部件发动机抖动或渗油、变速箱无法换挡、异响等问题影响，另外涉嫌欺诈、强制保险也成为终端市场存在比较严重的问题。

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写在最后

自2017年10月起，别克开始在新车型上广泛采用三缸发动机，其新款车型将不再搭载1.5L和1.4T发动机而换装成1.0T和1.3T三缸发动机，其中1.0T发动机最大功率125马力，匹配手动或双离合变速箱。1.3T发动机最大功率为163马力，匹配6速手自一体变速箱。尽管动力系统参数有所提升，但三缸发动机普遍存在低扭输出不足难以支撑再加速、发动机抖动和高速下噪音较高等问题。三缸发动机就像是一条独木桥，随时会爆发拉缸、活塞环断裂等问题。