吉普212要换代!?知道真相的我眼泪流下来..

Hello，大家好！我是Mogo

你还记得BJ212吗？

长话短说：诞生于1965年的它，要换代了！

这两天关于这件事，各种..为我推送了无数篇文章。在各种人马的笔下，换代后的BJ212已经被吹成了“中国的牧马人”“中国卫士”“坦克300的最强竞争对手”。

在各种媒体的文章中，似乎北汽制造的BJ212要迎来历史上最大的一次革新，以一个全新的面貌展现在我们的面前。一款情怀好车将涅槃重生，以一个非常崭新的姿态重新来到我们面前……

先不着急感动，这事儿可能没那么简单……这即将换代的全新车，竟然已经上市了！具体如何，且听我慢慢道来。

BJ212是要换代了吗？是的。北汽制造官网很早就发布了一则预告，在老版网站介绍212历史传承的部分。

而最近，官方也正式发来一张预告图：

设计草图的前侧视角，目前正堂而皇之挂在北汽制造的首页上：

根据目前流出的图片，外观已经看个八九不离十，让我们摘抄一些媒体对外观造型的叙述：

关于新车的更多信息，来自于据称是生产厂内部的照片。尺寸和动力方面，有一台新的2.0T发动机，这个按且不表。尺寸方面，让我们记住这么几个数据：长4325mm、宽1830mm、高1910mm，轴距2460mm，接下来有用。

流出图片中，内饰有了非常大的变化。内饰的设计图有两种风格，均有着明显比我们印象中212更为先进、时尚的设计。大屏也好、镀铬也好，应有尽有，看上去材质也高级了许多。

在各路媒体和部分网友惊呼“中国牧马人来了”的时候，让我们先聊聊，我们记忆中的BJ212近些年发生了什么：

其实，我们记忆里的那个BJ212，在2004年就停产了……

停产复产 反反复复

2013年，距离第一次停产9年之久的BJ212居然复活了。复活的BJ212，还是原汁原味用1965年版模具复刻。并且从那个时候开始，一直卖到了今天。

很难想象这是2014年的产品图

不仅仅是外观复古，内饰也同样复古。用网上流行的段子来说：“车里最先进的配置就是收音机”

2021最新款

2021年9月，北汽制造又一次官宣停产BJ212车型。最后限量不到1400台，预计卖到2021年底，截至目前是没卖完。

但是，注意但是，官方宣布停产的是经典65款模具车型。为什么要这么咬文嚼字呢？因为除了我们印象里的212，现在生产的212还有一种：

2019年北汽制造整体更新了BJ212的底盘，在此之后的BJ212可以说是同老款完全不同。有着用新模具生产的车身，内饰也进行更新。这造型看起来有些眼熟？

换代实为改款？

这款更换了底盘、车身等的212在很多设计都可以和设计图对得上。尤其是考虑到设计图有一定的夸张、失真，也会简化掉一些细节的情况下。但是整体的造型、特征还是可以作为我们判断的依据。以厂家目前孱弱的能力，也不可能仅仅使用三年后，再去开发耗资不菲的新模具。

更为实锤的是参数，现款BJ212的参数是：长4245mm、宽1830mm、高1910mm，轴距2460mm。流出的新一代车型尺寸则为长4325mm、宽1830mm、高1910mm，轴距2460mm。两车除长度略有不同外，完全一致！长度的些许变化，可以通过备胎造型、保险杠造型的变化做解释。

所谓的新一代BJ212应该就是现款车型，底盘基本可以实锤毫无变化，1.5T和2.4T都是现款动力配置，车身沿用现款车身的基础上，外观可能进行小修小补。这基本上可以实锤，就是在现款新底盘车型基础上进行的又一次升级。

综上，如果你期待新一代212，现在就可以前往北汽制造的店里试驾。其试驾的感受，不会跟目前再买的车型有太大变化。当然，这台车和最复古的老212相比，还是有些变化的。

和老212有何不同

底盘完全不一样。老212前后都是纵置钢板弹簧式非独立悬架，通俗地说叫板簧悬架。而新底盘前为双横臂独立悬架，后为四连杆独立悬架。

车身完全不一样。之所以叫方门版，是用上了类似BJ80的全新车身。老212可以说是漏风漏雨，新车身至少看上去严实许多。

内饰完全不一样。老款内饰我们在上面已经看过了，充满了历史的韵味。方门的内饰则从60年代大踏步前进到了90年代末。熟悉特种车辆的朋友应该能看出来，这内饰移植自北汽勇士。