见闻 | “林肯现象”引爆豪华车市,2021林肯再出发


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人生并非络续一味追逐,在进阶过程中知停而行,享受前行的景致,才能络续向新的巅峰提议挑战。







每一次凝聚聪明的推翻与立异都是下一段不凡航程的起点,这是林肯汽车始终在做的事。


2021年的开局,林肯在中国市场的单月销量在汗青上首超美国市场,1月份林肯全系车型销量为8200辆,同比增进162%。这也是其一连9个月实现同比、环比双增进。


也是在1月,林肯旗下第三款国产车型全新林肯帆海家开启预售。它与林肯航行家、林肯冒险家形成全新的国产SUV产物矩阵,为林肯品牌在华加快成长奠基根蒂,其预售价为33.08-48.58万元



在上周的线上沟通会上,林肯中国总裁毛京波将全新帆海家带到身旁,并透露:“新一代林肯帆海家诠释了‘豪华自有其道’的雄厚内涵。全新设计的家眷内饰、同级出众的动力配备、专为中国客户需求量身打造的全新科技设置、中国‘智造’的至优品质,为更多中国客户带来独树一帜的美式豪华体验,助力他们开启人生新航路。”按照林肯的时间表,这款新车会在本年3月正式上市。



林肯将前期国产车型的重心悉数集中在SUV车型上,是因为他们对国内中型豪华SUV用户群体有过考量,得出的结论是这群人追求的不光是安闲的驾乘体验和舒享的生活体式,他们也进展以更自在的心境去发现、索求、征服更出色的世界。


这个进入中国市场并不算早的豪华汽车品牌在读懂中国用户的这条路上越走越远,它的成长成就了我们常能听见的“林肯现象”。



在布满转变的情况中,林肯不光以行业领先的速度率先从疫情中恢复,并且在新品发布上缔造了“中国速度”,销量更是一路攀升;产物的敏捷焕新,使其在半年时间里一连推出全新林肯冒险家和航行家两款国产车型,这两款车受到市场的热捧。


于是2020年,林肯在中国市场的销量与大情况比,完美逆袭。在产物大年的助攻下,客岁全年销量达到6.2万辆,创下自2014年入华以来最高年度销量记录,同比增进32%


个中,全新冒险家全年累计销量达31795辆。今朝,中国已经成为全新冒险家全球最大单一市场。此外,全新航行家在不到5个月的时间内累计销量近1万辆,打破了BBA品牌对中大型SUV市场的垄断。



客岁的广州车展上,林肯发出了本身的概念:“豪华 自有其道”。在林肯看来,豪华是一种“不必迎合他人的认同,而是沉浸心里的愉悦”的精神主张,这种独树一帜的价格观恰恰与中国新一代社会精英的款式和理想不约而同。



对于林肯车主而言,这种豪华由内而外,仔细入微。从发卖、产物到售后办事,整个环节都有着优质的高端体验。自品牌降生以来,林肯一向连结着客户体验范畴的领先地位。



2019年“林肯之道”进入2.0时代,在品牌、展厅、产物、数字化及生态圈体验的“五大疆场”络续深耕扩展,并在此根蒂上创设了“林肯之道·她之道”,引领豪华品牌日益崛起的女性消费潮水。



2020年的攻击,也是林肯对自我的进一步完美。2021年林肯将持续发力,沟通会上林肯提出了加快国产化结构的标语,阴历新年后的第一枪将由全新林肯帆海家打响。



业内有人如许评价林肯:“三款国产SUV将形成‘海陆空’全军纵队之势,向豪华车市场提议‘立体式’冲击。”


写在最后


实际上,在“林肯现象”背后,除了豪华车市场的高速增进形成的大情况外,林肯对中国市场的深入解读和应对能力值得其他品牌借鉴进修。
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