1个月内7台电动车起火 特斯拉蔚来频频中招 电动车怎么了？

文 | 吴垚

近日，连续串的自燃事变将电动车的平安问题推到了风口浪尖。

不到一个月的时间，特斯拉Model S就发生了三起自燃事件，蔚来、比亚迪、荣威也都接踵“起火”。

收集上的商议一方面集中在各起自燃事变的原因，动力电池的平安问题；另一方面集中在各个车企面临自燃事变的分歧立场和处理体式。

有的车企如蔚来，回响敏捷，第一时间查询、发布究竟，关切报歉并给出解决方案，但不到一个月再次冒烟。有的车企藏着掖着，查询了一个月也不发布究竟，顾摆布而言他，观望着等风头曩昔。

特斯拉倒是最果断的一个，三起事变后至今仍无查询究竟，并称电动车的自燃概率仅有燃油车的1/10。

在多方舆论压力下，美国时间5月15日，特斯拉公布经由OTA升级的体式，更新Model S、Model X的充电系统和电池温控系统，但注释此举为“进一步珍爱电池并提高电池使用寿命”。

本文将具体梳理近一个月以来的多起电动车自燃事件，各家车企的应对体式，以及电池平安的冲破偏向。

1个月内7起电动车自燃事件 特斯拉占3起

尽管还未入夏，但比来一个月以来，特斯拉、蔚来、比亚迪、荣威已经接踵“走火”，接连发生7起事变，按时间顺序来看：

4月21日上海特斯拉Model S自燃；

4月22日西安蔚来ES8自燃；

4月23日杭州荣威ei6自燃；

4月24日武汉比亚迪e5自燃；

5月3日美国旧金山特斯拉Mode S自燃；

5月12日香港特斯拉Model S自燃；

5月16日上海蔚来ES8冒烟。

能够看到，特斯拉是“中招”次数最多的车企，而且三次都是旗下Model S车型自燃。

1、特斯拉：1个月内起火三台 推出软件更新打补丁

▲特斯拉自燃监控画面

据媒体报道，4月21日晚间，一辆特斯拉Model S在上海的一个地下车库发生自燃，火势凶猛并敏捷舒展，不光特斯拉被烧得只剩框架，旁边的雷克萨斯、奥迪等私家车也都遭了殃，造成了数百万损失。

不到半个月时间，5月3日美国旧金山，一辆Model 3再次在地下车库自燃。

对于两起事变，特斯拉官方均未给出事件查询究竟。在社交媒体Twitter上，特斯拉CEO马斯克发布了特斯拉车辆起火事变的统计数据，并得出结论称电动车的自燃概率仅有燃油车的1/10。

这一谈吐被遍及认为是转移话题，不正面回应车辆自燃原因。

就在上周日，5月12日香港，又一辆Model S在商城的泊车场中自燃，据媒体报道，这辆车停放半小时后倏忽冒烟起火，一连爆炸了三次。美国路透社也对此事进行了报道，并称特斯拉官方拒绝了置评要求。

▲BBC报道

各方舆论压力下，特斯拉官方终于坐不住了。

据BBC报道，美国时间5月15日，特斯拉公布了将经由OTA空中升级的体式，更新Model S和Model X的充电系统和电池温控系统，但不会影响特斯拉的最大充电功率和“电池在途预热”功能。

特斯拉对此举注释为“进一步珍爱电池并提高电池使用寿命”，但对三起自燃事变的原因仍钳口不谈。

此前有媒体统计，自2013年以来，特斯拉已经发生了至少14起车辆起火事件，绝大部门均是撞车事变引起的，静置自燃事件确属少少数情形。

2、蔚来、荣威、比亚迪：接踵起火 处理体式各有分歧

固然从近几年来看，电动车静置自燃的事件确属少数，但近一个月以来却接连发生多起雷同事件。

就在上海特斯拉自燃的次日，4月22日，西安一辆蔚来ES8起火的视频在收集上传开。因为是在西安蔚来授权办事中心发生的自燃，火势很快被工作人员和消防部门息灭了，无人员伤亡和其他产业损失。

▲蔚来官方事件解说

蔚来官方介入了查询，并在两天后给出了查询究竟：车辆底盘曾受撞击，电池短路起火。

蔚来官方注释道，该车在送修前底盘曾蒙受过严重的向上撞击，发现电池包左后方有凹坑，统一位置电池包内部也有响应变形。

因为撞击并未刺穿电池底板，是以监测系统并未检测到冷却液泄露，也没有检测到电芯状况非常。在电池包和冷却板大面积变形的情形下，电池内部长时间短路激发了火情。

收集上对蔚来官方的回应仍有质疑，既然电池受过撞击，为安在检讨中心没有查出来，检讨时岂非不搜检底盘和电池状况？

对此，蔚来发布了《进一步保障动力电池平安的动作方案》，称此后次事变中吸取了教训，并给出如下解决方案：

（1）强化应急响应机制；

（2）增加检视电池包底板的零丁工作项目；

（3）增强换电和一键加电办事时的电池包底板搜检；

（4）免费更调具有平安隐患的电池包；

（5）开展消防练习，强化平安意识。

但在昨日，5月16日下昼6点，在上海市嘉定区安礼路四周，又一辆蔚来ES8显现冒烟情形，消防部门赶往息灭。蔚来称已启动查询，事变原因查明后发布。

▲5月16日蔚来ES8自燃，图自微博用户

近一个月，电动车自燃事变的确多发，特斯拉与蔚来只是因为一连多次发生事变而被更重点存眷，其他电动品牌也有自燃事变发生。

4月23日，在特斯拉、蔚来接连发生事变后，一辆荣威ei6插混车在杭州路上发生了自燃，整个座舱被完全烧光。

▲比亚迪官方事件报道

一天今后，4月24日，武汉一辆比亚迪e5发生自燃。比亚迪官方查询后透露该车动力电池无缺，起火原因尚待查明，并附上了动力电池完整的事变车照片。

截止今朝，上汽荣威与比亚迪均未给出事件查询究竟。

电动车起火背后：4个首要原因和4种应对办法

在多起事变发生后，只有4月22日西安蔚来ES8自燃事件有了官方查询究竟，即底盘曾受撞击引起电池短路，其余6起事件均未为有官方查询究竟给出。

▲动力电池单体

但据行业专家介绍，电动车电池自燃、爆炸事变80%都是电池热失控引起的。

热失控便是电池温度失去掌握，电池单体温度升高时，电池治理系统、温控系统失效，引起整个电池系统温度上升，这又反过来导致电池单体温度进一步升高，连锁回响下电池最终自燃、爆炸。

值得注重，电池的热失控问题其实一向都存在，有名的三星手机爆炸事件，便是锂离子电池充电时发生了热失控。

而一样来说，有以下4个情形或者引起电池热失控：

（1）碰撞事变。电动车电池起火最常留情因就是碰撞事变，发生车祸时，瞬间的高压使电池破损，冷却液流出，电池温控系统无法正常工作导致起火。

（2）电池老化、受损。电池老化后，有很多零部件接触不良，导致系统温控能力下降。部门电池单体显现短路、过热后，系统无法正常处理故障，引起热失控。若是电池曾蒙受过撞击、进水、猛烈波动等也或者显现雷同事变。

（3）不良充电。电动车充电时也常显现事变，一样来说有三种情形。一是擅自接线，充电功率、电压与电池尺度不符，电池受损自燃；二是充电的零部件老化、接触不良，充电时瞬间短路发生极大电流和热量；三是多次过度充电后，内部电路受损引起热失控。

（4）高温情况。电动车历久在高温情况下行驶时，电池无法正常散热，也或者发生热失控。

另一方面来说，从电池自燃事变的预防、防护角度看，也有4风雅向：

（1）机械防护

加固底盘、加固电池护板等，避免撞击、刺破电池。

（2）温控防护

增加温控系统的效能，在电池局部短路、过热时，温控系统敏捷响应，避免热失控。

一样来说，液冷系统冷却效率会比风冷系统高数倍，但液冷系统成本更高，而且会增加系统重量，导致电池能量密度降低，不易达到国度的补助尺度，是以很多车企不肯意采用液冷系统。

（3）电池能量密度适当

车辆续航里程的提拔很大水平上依靠于增大电池能量密度，但电池能量密度越大，电池面临的热失控风险越大，自燃、爆炸时的威力也越大。

是以从平安的角度来看，这项指标该当适当，即以当前的温控水平、防护能力来决意能量密度多高，而不是一昧追求高能量密度。

（4）后台监管与预警

电动车电池的工作状况，各项指标数据是很轻易获取的（正本温控系统就靠这些数据才能工作）。是以，能够考虑在仪表盘、中控屏上显露非常情形，好比电池正处于过充、过温等状况，并有响应的提醒和预警。

这一行动的难点在于电池的自燃、爆炸平日发生地很快，例如上海特斯拉起火事件，短短几秒钟火势就舒展到了机舱，若是只是预警而没有逃生机会，意义也不大。若何有效地提前预警，是非常值得冲破的偏向。

从另一方面来说，有时电池局部显现问题，其实并不会立刻激发重大事变。而若是因为电池预警导致驾驶员重要慌乱，激发了更大的交通事变，则得不偿失。是以增强电动车车主的平安..、科普教育也是一个主要环节。

结语：发布起火原因才能消弭用户疑虑

回过甚来说，电动车起火固然恐怖，但比电动车起火更恐怖的，是电动车企的不作为。

正如上海那位遭遇自燃事件的特斯拉车主所言：“对于消费者的生命，能够用百分比去敷衍吗？”

客观地讲，事实确如马斯克展示的数据那样，电动车自燃概率远低于汽油车，但多次平安事变已经发生了，岂非不该该查明原因，正面给出注释吗？

得益于电动车的各项优势与国度补助，现在的电动车市场正在迅猛成长，但若因个体车企傲慢、消极的处理立场，损害了电动车十分困难挣来的名声，则会让整个行业去承担责任，开汗青的倒车。

任何行业的成长，都邑面临各类问题，平安事变导致的生命、产业损失也弗成能完全避免，然则最主要的是正视这些问题，卖力看待问题，积极处理问题，至少以企业的底线来说，是尊敬用户。

一旦失去了消费者的信任，行业就失去了所有。

不外，这一情形正有好转的迹象。5月15日，工信部发布了《2019年新能源汽车尺度化工作要点》，在电动汽车平安范畴明确提出了三概略求：

1、完成电动汽车碰撞后平安、充电保持平安和动力电池治理系统功能平安等尺度的收罗定见；

2、完成燃料电池电动汽车平安尺度的手艺审查；

3、开展《电动汽车平安要求》、《电动汽车用动力蓄电池平安要求》、《电动客车平安要求》三项强制性国度尺度的宣贯实施。

能够等候，经由政策的指导与强制划定，电动车行业能在产物质量、平安手艺上更进一步，进入更好的成长态势。