一上市就卖爆！这些6.79万起的中国车合资品牌都羡慕嫉妒！

2021-02-09 02:35:47

[原创文章：www.ii77.com]

因为2020年疫情的袭来，人们的出行习惯有了很大的改变，尽量是在持续了近1年的后疫情时代，乘坐民众交通的未便利性，以及依旧陪伴传染的风险，令不少消费者不得不考虑有关买车的问题。

而从2020年的整体市场情形来看，自5月份起，市场的汽车生意量持续走高，不少2020年推出的新车都赶上了这阵危机事后的购车..。个中甚至不乏示意优异的国产车型，上市仅数月销量就冲破1万大关，最“年青年头”的，上市时间甚至仅有两个半月。

[原创文章：www.ii77.com]

老板，你要的MG5资料点击查察

预算10万只能选国产？老司机介绍这些合资好车。

大多数针对年青年头消费者打造的活动轿车价位都在15万以上，但在10万摆布的售价区间，似乎真的很难找到一款颜值爆表、动力超卓且相符年青年头消费者需求的活动轿车，而名爵恰是看准了这一市场的空白，在2020年11月推出了一款定位相较名爵6更入门的轿车产物——MG5。

在车身尺寸方面，MG5的长宽高为4675/1842/1473mm，轴距2680mm，固然车身尺寸上不及名爵6，但在A级车中算是中规中矩的水准。而在设计方面MG5采用了与MG领航沟通的第三代家眷式设计说话，是以外观造型与名爵6形成了必然的差别化，硕大的中网设计、溜背的车身造型都成为了MG5在设计上的加分项。

点击开启你的MG5试驾之旅

而作为活动轿车，MG5天然要有动力方面的亮眼示意，除了入门级的1.5L天然吸气动员机，还供应有动力更强劲的1.5T动员机，最大功率达到173Ps，账面数据与思域搭载的1.5T动员机（最大功率177Ps）水准近乎持平，百公里加快仅需8.2秒，仅比思域慢了0.5秒，在10万级的一众1.5L、1.6L竞品车型中优势可谓是十分显着。

如思域、昂克赛拉这类迎合年青年头消费者的产物，其最终落地价根基都要达到16万甚至更高，而MG5比拟之下反却是一款真的站在购车预算不太雄厚的年青年头人角度考虑的一款车型，超卓的动力，充沛活动的设计，最终落地也仅10万出面。以销量示意来看，在MG5上市后的第一个月，销量就达到了12397辆，足以证实该车在年青年头消费者中的人气。

老板，你要的长安欧尚X5资料点击查察

预算10万只能选国产？老司机介绍这些合资好车。

长安汽车近几年的市场话题度和热度都十分之高，尤其是今朝主流的蓝鲸NE动力..。这套..是用于适配长安旗下1.0L~2.0L中小排量的车型，零件通用率达到98%，而且兼容48V轻混、PHEV插电混动等分歧动力系统，今朝也已经在CS75 PLUS、逸动等车型上投入使用。并且值得一提的是，长安旗下子品牌欧尚的铲产物也同样可以享受到该..的加持。

长安欧尚X5作为2020年11月底上市的产物，距今也仅有两个半月的时间。但产物的市场示意和热度却非常的高。6.99-10.29万的售价本就有着非常大的诱惑力，要害的是该车还搭载了与长安UNI-T沟通的1.5T蓝鲸动员机，最大功率180Ps，最高热效率达40%，而且到场了350bar高压缸内直喷等手艺；而变速箱方面则成家了专门针对蓝鲸系列动员机打造的7DCT变速箱。

除了动力总成方面，欧尚X5也具备极高的实用性。该车的车身参数达到4490/1860/1580mm；而在直观影响车辆空间水准的轴距方面，欧尚X5更是达到了2710mm，与自家CS75 PLUS持平。账面数据已经优于本田CR-V等一众主流合资紧凑型SUV了。

欧尚与长安的关系，就像近几年国产手机中红米与小米，魅蓝与魅族的关系相仿，都是主打低门槛的品牌形象和“芳华版”以及高性价比的产物定位。但售价低并不代表不克使用最好的手艺，欧尚X5就是很典型的例子，蓝鲸动员机合营上极具性价比的售价的确圈粉无数，12月销量就已经达到10155，而且跟着后续的口碑提拔，其还有着很高的市场潜力。

老板，你要的哈弗大狗资料点击查察

预算10万只能选国产？老司机介绍这些合资好车。

今朝市场中在售的SUV车型，大多都走着流线型的车身设计以及细腻化的城市SUV气势，像奔腾G级、JEEP牧马人如许的越野SUV仅占少数加上其奋发的价钱也劝退了不少消费者。而哈弗抓紧了这一机会，于2020年9月推出了具有硬派越野气息的哈弗大狗。

看到大狗的第一眼，这款车就给人一种非常强的越野气息，与传统城市SUV流线型的设计甚至是Coupe的车身设计分歧。大狗给人的第一印象就是一种非常硬朗的感受，外观方面除了大灯和轮胎外，根基找不到更多的圆润化的设计。而且内饰为了与外观造型相呼应也尽量削减各类扭曲的线条设计，大量采用硬朗的直线进行塑造。A柱、B柱和副驾驶位加装了扶手以及..的铆钉设计，都显得“野味”十足。

但实际上，大狗是一款与自家H6同样产自柠檬..的车型，固然成家有2.0T动力版本以及适时四驱系统，但承载式车身的设计可以看出大狗依旧是一款照看到平常驾乘舒适性和经济性产物，设计也只是为了给消费者带来观感上的刺激。

但弗成否认，喜欢硬派越野设计的消费者纷歧定就要去野外冲沙，何况也不是大多数人都有消费得起奔腾G级的能力，更多的照样想在平常通勤的根蒂上寻找一些刺激，而大狗就是为了知足这一部门消费者而来的产物。从车型销量来看，12月份10184的销量，证实大狗在“越野喜爱者”中照样有必然市场的。并且凭据早前探店的情形显露，大狗今朝在大多数4S店内都没有现车，根基上是来一辆卖一辆，其市场热度可想而知。